TELEKOMÜNİKASYON & RADYO KULELERİ

Telekomünikasyon ve radyo kulelerinde uçak ikaz sistemi uygulamaları

Telekomünikasyon  ve  Radyo  Kuleleri, anten, verici gibi yayın ekipmanlarını taşıyan en yüksek yapılar arasında yer alırlar. Yükseklik arz eden baz istasyonu kuleleri, tv ve radyo vericilerinde sivil havacılık mevzuatı kapsamında uçak ikaz sistemi (mania armatürü) kullanılması gerekmektedir.

TEMEL KURALLAR

  • Lamba kullanılacak seviye sayısı, yapının yüksekliğine göre tayin edilir;
  • Lambaların sayısı ve yerleri, tüm seviyelerde yatayda her yönden ışıkların görüneceği şekilde planlanmalıdır;
  • Lambalar, nesnenin ya da yapı grubunun temel hatlarını ortaya koyacak şekilde uygulanmalıdır;
  • Yapıların genişlik ve uzunluk değerleri, her seviyedeki lamba sayısını etkiler.
wetra uçak ikaz sistemleri telekom

UÇAK İKAZ LAMBASI ÖZELLİKLERİ

  • Y ≤ 45m olan yapılarda gece kullanımı için düşük yoğunluklu uçak ikaz lambaları uygundur. Bu tip lambalar yetersiz görülürse orta veya yüksek yoğunluklu lambalar kullanılabilir.
  • Orta yoğunluklu uçak ikaz lambaları 45m < Y ≤ 150m olan yapılarda ya da yapı gruplarında A, B ya da C tipi olarak kullanılabilir.
  • Not: Orta yoğunluklu lambalar, A ve C tipi kendi tipleri ile birllikte, B tipi ise ya kendi tipi ile ya da LIOL-B kombinasyonu ile kullanılabilir.
  • Yüksek yoğunluklu A tipi uçak ikaz lambaları Y > 150m olan yapılarda ve havacılık için gerekli görülen gündüz de yüksek yoğunluklu ışıkla aydınlatılması gereken yerlerde kullanılır.

UÇAK İKAZ SİSTEMİ UYGULAMASI

Bir kuleye uçak ikaz sistemi kurmak için 3 seçeneğiniz vardır.

  1. Kule sadece gece, kırmızı uçak ikaz lambası ile aydınlatılır.
    • Yetkili otoriteler, gündüz aydınlatmasına gerek olmadığını belirtirse
    • Yapınız uçak ikaz yönetmeliği doğrultusunda boyanmış ise (kırmızı beyaz şeritli)
  2. Kule gece, gündüz beyaz uçak ikaz lambası ile aydınlatılır.
  3. Kule gündüz beyaz, gece ise kırmızı uçak ikaz lambası ile aydınlatılır.
    • Yetkili otoriteler, gece beyaz ışık kullanılmasını çevre sakinleri için rahatsızlık oluşturacağını belirtirse

1 – KULE SADECE GECE AYDINLATILACAK İSE

YÜKSEKLİK SEVİYE SAYISI
H ≤ 45m Sadece tek seviye: Düşük yoğunluklu
 

45m < H ≤ 105m

2 seviye:

Tepe seviyesi: Orta yoğunluklu – B Tipi;

Orta seviye: Düşük / Orta yoğunluklu – B Tipi.

 

 

105m < H ≤ 210m

4 seviye:

Tepe seviyesi: Orta yoğunluklu – B Tipi;

Birinci ara seviye: Düşük / Orta yoğunluklu – B Tipi;

İkinci ara seviye: Orta yoğunluklu – B Tipi;

En alt seviye: Düşük / Orta yoğunluklu – B Tipi.

 

configuration aviation obstruction light 2

Işıklar yapının ana hattını belli etmeli;

1 ya da daha fazla lamba çapraz olarak yerleştirilir;

 

configuration aviation obstruction light 3

Kare şekilli W<45m:

4 lamba;

Her köşeye bir lamba.

Yüksekliğe Göre Seviye Sayısı

telekom kırmızı uçak ikaz lambası

Çapa Göre Lamba Sayısı

baca uçak ikaz lambası çaplar

2 – KULE GECE, GÜNDÜZ BEYAZ IŞIKLA AYDINLATILACAK İSE

Yüksekliğe Göre Seviye Sayısı

telekom beyaz uçak ikaz lambası
YÜKSEKLİK SEVİYE SAYISI
H ≤ 105m Sadece tek seviye: Orta yoğunluklu – A Tipi
 

105m < H ≤ 210m

2 seviye:

Tepe seviyesi: Orta yoğunluklu – A Tipi;

Orta seviye: Orta yoğunluklu – A Tipi.

 

210m < H ≤ 315m

3 seviye:

Tepe seviyesi: Orta yoğunluklu – A Tipi;

Orta seviye: Orta yoğunluklu – A Tipi;

En alt seviye: Orta yoğunluklu – A Tipi.

3 – KULE GÜNDÜZ BEYAZ, GECE KIRMIZI IŞIKLA AYDINLATILACAK İSE

YÜKSEKLİK SEVİYE SAYISI
 

H ≤ 105m

2 seviye:

Tepe seviyesi: Orta yoğunluklu – AB Tipi;

Orta seviye: Düşük / Orta yoğunluklu – B Tipi.

 

 

105m < H ≤ 210m

4 seviye:

Tepe seviyesi: Orta yoğunluklu – AB Tipi;

Birinci ara seviye: Düşük / Orta yoğunluklu – B Tipi;

İkinci ara seviye: Orta yoğunluklu – AB Tipi;

En alt seviye: Düşük / Orta yoğunluklu – B Tipi;

Yüksekliğe Göre Seviye Sayısı

telekom beyaz kırmızı uçak ikaz lambası