YÜKSEK BİNALAR

Yüksek Binalarda Uçak İkaz Lambası Uygulamaları

Geçici ya da kalıcı olarak inşa edilen yüksek yapılar, seyrüsefer güvenliğini tehlikeye atmamak ve hava ulaşımını güvenceye almak adına, ICAO Annex 14’e göre ışıklandırılmalıdırlar.

TEMEL KURALLAR

  • Uçak ikaz lambasının tipi kullanılacak seviye sayısı, yapının yüksekliğine göre tayin edilir;
  • Uçak ikaz lambalarının sayısı ve yerleri, tüm seviyelerde yatayda her yönden ışıkların görüneceği şekilde planlanmalıdır;
  • Uçak ikaz lambaları, nesnenin ya da yapı grubunun temel hatlarını ortaya koyacak şekilde uygulanmalıdır;
  • Yapıların genişlik ve uzunluk değerleri, her seviyedeki lamba sayısını etkiler.
wetra uçak ikaz sistemleri binalar

IŞIK ÖZELLİKLERİ

  • Y ≤ 45m olan yapılarda gece kullanımı için düşük yoğunluklu uçak ikaz lambaları uygundur. Bu tip lambalar yetersiz görülürse orta veya yüksek yoğunluklu lambalar kullanılabilir.
  • Orta yoğunluklu lambalar 45m < Y ≤ 150m olan yapılarda ya da yapı gruplarında A, B ya da C tipi olarak kullanılabilir.
  • Not: Orta yoğunluklu lambalar, A ve C tipi kendi tipleri ile birlikte, B tipi ise ya kendi tipi ile ya da LIOL-B kombinasyonu ile kullanılabilir.
  • Yüksek yoğunluklu A tipi lambalar Y > 150m olan yapılarda ve havacılık için gerekli görülen gündüz de yüksek yoğunluklu ışıkla aydınlatılması gereken yerlerde kullanılır.

UÇAK İKAZ SİSTEMİ UYGULAMASI

Yüksek bir binaya (gökdelenler, kuleler, yüksek binalar, yüksek apartmanlar) uçak ikaz sistemi kurmak için 3 seçeneğiniz vardır.

  1. Yüksek binanız sadece gece, kırmızı uçak ikaz lambası ile aydınlatılır.
    • Yetkili otoriteler, gündüz aydınlatmasına gerek olmadığını belirtirse
    • Yapınız uçak ikaz yönetmeliği doğrultusunda boyanmış ise (kırmızı beyaz şeritli)
  2. Yüksek binanız gece, gündüz beyaz uçak ikaz lambası ile aydınlatılır.
  3. Yüksek binanız gündüz beyaz, gece ise kırmızı uçak ikaz lambası ile aydınlatılır.
    • Yetkili otoriteler, gece beyaz ışık kullanılmasını çevre sakinleri için rahatsızlık oluşturacağını belirtirse

1 – YÜKSEK BİNANIZ SADECE GECE AYDINLATILACAK İSE

YÜKSEKLİK & YATAY MESAFE SEVİYE & LAMBA SAYISI
H ≤ 45m Sadece tek seviye: Düşük yoğunluklu
 

45m < H ≤ 105m

2 seviye:

Tepe seviyesi: Orta yoğunluklu – B Tipi;

Orta seviye: Düşük / Orta yoğunluklu – B Tipi.

 

 

105m < H ≤ 210m

4 seviye:

Tepe seviyesi: Orta yoğunluklu – B Tipi;

Birinci ara seviye: Düşük / Orta yoğunluklu – B Tipi;

İkinci ara seviye: Orta yoğunluklu – B Tipi;

En alt seviye: Düşük / Orta yoğunluklu – B Tipi.

W & L ≤ 45 m 4 lamba, her köşeye bir adet
45 < W & L ≤ 90 m 3 lamba, bir doğrultuda eşit aralıklarla
W & L > 90 m 45 m’yi geçmeyen aralıklarla

Yüksekliğe Göre Seviye Sayısı

bina kırmızı uçak ikaz lambası

Yataydaki Mesafeye Göre Lamba Sayısı

konfigürasyon uçak ikaz lambası

2 – YÜKSEK BİNANIZ GECE, GÜNDÜZ BEYAZ IŞIKLA AYDINLATILACAK İSE

Yüksekliğe Göre Seviye Sayısı

bina beyaz uçak ikaz lambası
YÜKSEKLİK & YATAY MESAFE   SEVİYE & LAMBA SAYISI
H ≤ 105m Sadece tek seviye: Orta yoğunluklu – A Tipi
 

105m < H ≤ 210m

2 seviye:

Tepe seviyesi: Orta yoğunluklu – A Tipi;

Orta seviye: Orta yoğunluklu – A Tipi.

 

210m < H ≤ 315m

3 seviye:

Tepe seviyesi: Orta yoğunluklu – A Tipi;

Orta seviye: Orta yoğunluklu – A Tipi;

En alt seviye: Orta yoğunluklu – A Tipi.

W & L ≤ 105m 4 lamba, her köşeye bir adet
105 <W & L≤ 210m 3 lamba, bir doğrultuda eşit aralıklarla
W & L > 210m 105 m’yi geçmeyen aralıklarla

3 – YÜKSEK BİNANIZ GÜNDÜZ BEYAZ, GECE KIRMIZI IŞIKLA AYDINLATILACAK İSE

YÜKSEKLİK SEVİYE SAYISI
 

H ≤ 105m

2 seviye:

Tepe seviyesi: Orta yoğunluklu – AB Tipi;

Orta seviye: Düşük / Orta yoğunluklu – B Tipi.

 

 

105m < H ≤ 210m

4 seviye:

Tepe seviyesi: Orta yoğunluklu – AB Tipi;

Birinci ara seviye: Düşük / Orta yoğunluklu – B Tipi;

İkinci ara seviye: Orta yoğunluklu – AB Tipi;

En alt seviye: Düşük / Orta yoğunluklu – B Tipi;

Yüksekliğe Göre Seviye Sayısı

bina beyaz kırmızı uçak ikaz lambası